1,Որո՞նք են շարժիչի երկբևեռ և միաբևեռ բնութագրերը։
Երկբևեռ շարժիչներ՝
Մեր երկբևեռ շարժիչները սովորաբար ունեն միայն երկու փուլ՝ A փուլ և B փուլ, և յուրաքանչյուր փուլ ունի երկու ելքային լար, որոնք առանձին փաթույթներ են։ Երկու փուլերի միջև կապ չկա։ Երկբևեռ շարժիչներն ունեն 4 ելքային լար։
Միաբևեռ շարժիչներ.
Մեր միաբևեռ շարժիչները սովորաբար ունեն չորս փուլ։ Երկբևեռ շարժիչների երկու փուլերի հիման վրա ավելացվում են երկու ընդհանուր գծեր։
Եթե ընդհանուր լարերը միացված են միմյանց, ապա ելքային լարերը 5 լար են։
Եթե ընդհանուր լարերը միացված չեն միմյանց, ելքային լարերը 6 լար են։
Միաբևեռ շարժիչն ունի 5 կամ 6 ելքային գիծ։
2,Որքա՞ն է առավելագույն աշխատանքային հաճախականությունը/առավելագույն դուրսբերման հաճախականությունը՞
Առավելագույն աշխատանքային հաճախականություն/Առավելագույն դուրս քաշման հաճախականություն
Առավելագույն աշխատանքային հաճախականությունը, որը հայտնի է նաև որպես առավելագույն պտտման հաճախականություն / առավելագույն դուրս քաշման հաճախականություն, այն առավելագույն հաճախականությունն է, որի դեպքում շարժիչը կարող է շարունակել պտտվել որոշակի շարժիչային ձևի, լարման և անվանական հոսանքի պայմաններում՝ առանց բեռ ավելացնելու։
Ռոտորի իներցիայի պատճառով պտտվող շարժիչը պահանջում է ավելի քիչ պտտող մոմենտ՝ համեմատած ստացիոնար շարժիչի հետ, ուստի առավելագույն աշխատանքային հաճախականությունը կլինի ավելի մեծ, քան ինքնամեկնարկի առավելագույն հաճախականությունը։
3,Որո՞նք են քայլային շարժիչի քաշման մոմենտը և քաշման մոմենտը։
Քաշման մոմենտ
Քաշման մոմենտը առավելագույն մոմենտն է, որը կարող է ստացվել առանց քայլերը կորցնելու։ Այն հասնում է իր
առավելագույնը ամենացածր հաճախականության կամ արագության դեպքում և նվազում է հաճախականության աճին զուգընթաց։ Եթե բեռը
եթե քայլային շարժիչը պտտման ընթացքում գերազանցի դուրս քաշող մոմենտը, շարժիչը կընկնի քայլից դուրս
և ճշգրիտ գործողությունը հնարավոր չի լինի։
Քաշման մոմենտ
Ներքաշման մոմենտը այն առավելագույն մոմենտն է, որի դեպքում շարժիչը կարող է սկսել պտտվել տրված հաճախականությամբ՝
ստացիոնար վիճակ։ Քայլիչը չի կարող սկսել պտույտը, երբ բեռի ոլորող մոմենտը գերազանցում է քաշման ոլորող մոմենտը։
Ներքաշման մոմենտը փոքր է դուրս քաշման մոմենտից՝ շարժիչի ռոտորի իներցիայի պատճառով։
4,Որքա՞ն է քայլային շարժիչի ինքնադիրքավորման պտտող մոմենտը։
Հակազդեցության մոմենտը այն մոմենտն է, որը առկա է անլար վիճակում՝ մշտական լարման փոխազդեցության պատճառով։
մագնիսներ և ստատորի ատամներ: Շարժիչը պտտելով կարելի է զգալ նկատելի խանգարում կամ ատամնանիվացում:
ձեռքով։ Ընդհանրապես, քայլային շարժիչը կկորցնի համաժամեցումը, երբ դուրս քաշող մոմենտը գերազանցվում է
գերբեռնվածություն։ Էլեկտրաշարժիչները հաճախ ընտրվում և գնահատվում են՝ օգտագործելով դուրս քաշող մոմենտի արժեքները, որոնք գերազանցում են
կիրառման պահանջները՝ կորցրած հաշվարկները կամ շարժիչի կանգառները կանխելու համար։
5,Որո՞նք են քայլային շարժիչների վարման ռեժիմները:
Ալիքային / մեկ փուլով միացված շարժիչը աշխատում է միայն մեկ փուլով
միացված է միաժամանակ, ինչպես ցույց է տրված աջ կողմում նկարազարդման մեջ: Երբ շարժիչը լիցքավորում է կանաչ գույնով պատկերված A բևեռը (հարավային բևեռ), այն ձգում է ռոտորի հյուսիսային բևեռը: Այնուհետև, երբ շարժիչը լիցքավորում է B-ն և անջատում A-ն, ռոտորը պտտվում է 90°-ով, և սա շարունակվում է, քանի որ շարժիչը լիցքավորում է յուրաքանչյուր բևեռը մեկ առ մեկ:
2-2 փուլային կառավարումն իր անվանումը ստացել է այն պատճառով, որ միաժամանակ միացված են երկու փուլ։ Եթե շարժիչը լիցքավորում է և՛ A, և՛ B բևեռները որպես հարավային բևեռներ (նշված է կանաչով), ապա ռոտորի հյուսիսային բևեռը հավասարապես ձգվում է երկուսին էլ և դասավորվում է երկուսի մեջտեղում։ Երբ լիցքավորման հաջորդականությունը շարունակվում է այսպես, ռոտորը անընդհատ դասավորվում է երկու բևեռների միջև։ 2-2 փուլային կառավարումը ավելի նուրբ լուծաչափ չունի, քան մեկ փուլային միացումը, բայց այն ավելի շատ պտտող մոմենտ է ստեղծում։ Սա այն կառավարման մեթոդն է, որը մենք ամենից հաճախ օգտագործում ենք մեր փորձարկումներում, որը հայտնի է նաև որպես «լիարժեք քայլային կառավարում»։
1-2 փուլային կառավարումը անվանվել է շարժիչի կողմից 1-փուլային և 2-փուլային գրգռման միջև անցում կատարելու համար։ Շարժիչը լիցքավորում է A բևեռը, ապա լիցքավորում է A և B երկու բևեռները, ապա լիցքավորում է B բևեռը, ապա լիցքավորում է A և B երկու բևեռները և այլն: (Ցույց է տրված աջ կողմի կանաչ մասում): 1-2 փուլային կառավարումը ապահովում է շարժման ավելի նուրբ լուծաչափ: Երբ 2 փուլը լիցքավորված է, շարժիչն ունի ավելի մեծ պտտող մոմենտ: Ահա մի հիշեցում. պտտող մոմենտի ալիքավորումը մտահոգիչ է, քանի որ այն կարող է առաջացնել ռեզոնանս և թրթռում: Համեմատած լրիվ քայլային կառավարման/2-2 փուլային կառավարման հետ, 1-2 փուլային կառավարման քայլի անկյունը միայն կիսով չափ է կրճատվում, և մեկ պտույտը պտտելու համար անհրաժեշտ է երկու քայլ, ուստի 1-2 փուլային կառավարումը կոչվում է նաև «կես քայլային կառավարում»: 1-2 փուլային կառավարումը կարող է նաև համարվել որպես ամենահիմնական ենթաբաժանման կառավարում:
6,Ինչպե՞ս ընտրել համապատասխան քայլային շարժիչ:
Լավագույն ընտրության համար, նրանք,
Հիմնական տեսական կանոնները պետք է պահպանվեն.
Առաջին խնդիրը կիրառման համար ճիշտ քայլային շարժիչի ընտրությունն է։
1. Ընտրեք շարժիչը՝ հիմնվելով կիրառման համար պահանջվող ամենաբարձր պտտող մոմենտի/արագության կետի վրա (ընտրությունը հիմնված է ամենավատ դեպքի վրա):
2. Օգտագործեք հրապարակված պտտող մոմենտի և արագության կորից (ձգման կոր) առնվազն 30% նախագծային մարժան։
3. Համոզվեք, որ հավելվածը չի կանգ առնի արտաքին գործոնների պատճառով։
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբեր-09-2025
 
                 



